L'industrie militaire turque : la barre des 10 milliards

Mots-clésindustrie défenseKAANBaykarAselsan

Selon les chiffres publiés par le secrétariat turc de l'industrie de défense (SSB), les exportations de défense et d'aéronautique du pays ont atteint entre 10,05 et 10,56 milliards de dollars en 2025, en progression d'environ 48 % sur un an — un seuil symbolique jamais franchi auparavant. Les nouveaux contrats signés dans l'année ont atteint un record de 17,8 milliards de dollars, et le rythme annualisé des ventes dépassait déjà 11 milliards de dollars à la mi-2026. Fait notable, 56 % de ces exportations, soit environ 5,6 milliards de dollars, sont allées vers des clients de l'OTAN, de l'Union européenne ou des États-Unis, contredisant l'image d'une industrie turque cantonnée aux marchés du Sud.

Selon le SIPRI, les exportations d'armement turques ont bondi de 122 % entre la période 2021-2025 et la période quinquennale précédente, hissant le pays au 11ᵉ rang mondial des exportateurs avec 1,8 % du marché global — ses principaux clients étant le Pakistan (16 % des ventes), les Émirats arabes unis (12 %) et l'Ukraine (8,4 %). Cinq entreprises turques — Aselsan, TUSAŞ, Baykar, Roketsan et MKE — figurent désormais parmi les cent premiers groupes d'armement mondiaux recensés par l'institut, pour un chiffre d'affaires combiné de 10,1 milliards de dollars en 2024, du jamais vu pour la Turquie.

Infobox stratégique

Thème : Défense et armée
Acteurs : SSB, TUSAŞ, Baykar, Aselsan, Roketsan, ASFAT
Zone : Indonésie, Pakistan, Émirats, Pologne, Ukraine
Enjeu : Exportations, chasseur KAAN, dépendances technologiques persistantes

Des chiffres qui changent d'échelle

Le franchissement du seuil des 10 milliards de dollars d'exportations en 2025 marque une rupture d'échelle pour une industrie qui, il y a quinze ans encore, importait l'essentiel de son matériel lourd. La répartition géographique des ventes — plus de la moitié vers des pays occidentaux — traduit une acceptation croissante du matériel turc sur des marchés autrefois fermés, notamment en Europe centrale et dans les pays baltes, où le rapport qualité-prix des systèmes Aselsan et Roketsan séduit des armées cherchant à réarmer rapidement après le choc de la guerre en Ukraine. Le classement SIPRI, qui place la Turquie au 11ᵉ rang mondial devant des puissances industrielles plus anciennes, consacre une décennie d'investissements publics massifs dans la R&D militaire, financés en partie par les exportations elles-mêmes dans un cercle vertueux que le secteur turc appelle désormais son modèle.

KAAN, le pari du chasseur national

Le programme de chasseur de cinquième génération KAAN, porté par TUSAŞ, a trouvé en l'Indonésie son premier client à l'export. Un accord de gouvernement à gouvernement portant sur 48 appareils, évalué à environ 10 milliards de dollars — le plus important contrat d'exportation de défense jamais signé par la Turquie — a été conclu en juin 2025, avant qu'un contrat commercial définitif avec ses annexes techniques ne soit signé le 26 juillet 2026. Jakarta exige des appareils dépourvus de composants américains soumis à l'ITAR, une contrainte qui repousse la livraison complète du lot à 2036 sur une phase étalée de dix ans. En parallèle, l'armée de l'air turque a commandé en mai 2026 ses vingt premiers exemplaires de série Block 10, TUSAŞ visant désormais 500 appareils produits d'ici 2034. Le premier prototype réellement représentatif de la version de série devait effectuer son vol inaugural en mai ou juin 2026, tandis que le moteur national TF35000 entamait ses premiers essais, son intégration complète n'étant attendue que vers 2032 — le talon d'Achille du programme reste, pour l'instant, la propulsion.

Drones, missiles et dépendances persistantes

Baykar a conservé pour la troisième année consécutive son statut de premier exportateur mondial de drones de combat, avec 2,2 milliards de dollars de ventes à l'export en 2025 sur un chiffre d'affaires total d'environ 2,5 milliards — les exportations représentant 88 % de son activité. Le TB2 a désormais été vendu à 36 pays et l'Akıncı à 16, portant à 37 le nombre total de clients de l'entreprise. En mai 2026, Baykar a signé son premier contrat d'exportation pour son drone de combat furtif Kızılelma, avec l'Indonésie de nouveau cliente pour 12 appareils et une option sur 48 supplémentaires, livraisons prévues à partir de 2028. Aselsan a de son côté vu ses nouveaux contrats d'exportation bondir de 69 % au premier trimestre 2026, à 629 millions de dollars, pour un carnet de commandes total de 20,7 milliards de dollars, avec de nouveaux débouchés en Pologne annoncés lors du salon MSPO. Ces succès commerciaux ne doivent cependant pas masquer les goulots d'étranglement qui subsistent : moteurs d'avion, certains composants électroniques de précision et capteurs de haute performance restent en partie tributaires de fournisseurs étrangers, ce qui limite la portée réelle de l'autonomie stratégique turque tant que ces verrous technologiques ne sont pas levés.

Chronologie

Repères de l'industrie de défense turque

2025 Les exportations de défense turques franchissent 10 Md$, en hausse de 48 %.

Juin 2025 Accord de gouvernement à gouvernement avec l'Indonésie pour 48 chasseurs KAAN.

2025 Baykar reste leader mondial des exportations de drones de combat pour la 3ᵉ année.

Mai 2026 L'armée de l'air turque commande ses 20 premiers KAAN Block 10 ; premier contrat export du Kızılelma.

Juillet 2026 Signature du contrat commercial définitif KAAN avec l'Indonésie.

2026 Le carnet de commandes export d'Aselsan atteint 20,7 Md$.

Synthèse

Tableau récapitulatif

Dimension	Chiffre 2025-2026	Effet stratégique
Exportations totales	10,05-10,56 Md$ (+48 %)	Turquie 11ᵉ exportateur mondial d'armement (SIPRI)
Chasseur KAAN	48 appareils vendus à l'Indonésie (~10 Md$)	Premier client export, livraisons 2029-2036
Drones Baykar	2,2 Md$ d'export, 37 pays clients	Leader mondial des drones de combat pour la 3ᵉ année

L'industrie militaire turque a changé d'échelle en 2025-2026 : elle exporte désormais davantage vers l'OTAN que vers le Sud global, place cinq de ses groupes parmi les cent premiers mondiaux et a vendu son premier chasseur de conception nationale à l'étranger. Mais cette montée en gamme reste incomplète tant que la propulsion, l'électronique de précision et certains capteurs continuent de dépendre de fournisseurs extérieurs : l'autonomie stratégique se mesurera, dans les années qui viennent, à la disparition de ces derniers goulots d'étranglement plutôt qu'au seul volume des ventes.

Questions fréquentes

Pourquoi les exportations d'armement turques ont-elles autant progressé en 2025 ?

La combinaison du premier contrat export du chasseur KAAN avec l'Indonésie (environ 10 Md$), du leadership mondial confirmé de Baykar sur les drones de combat et d'une percée commerciale en Europe a permis aux exportations de défense turques de franchir pour la première fois les 10 milliards de dollars, en hausse de 48 % sur un an.

La Turquie est-elle devenue indépendante technologiquement dans sa production militaire ?

Pas totalement. Si les plateformes assemblées en Turquie se multiplient, les moteurs d'avion, certains composants électroniques de précision et capteurs restent en partie importés — le moteur national TF35000 destiné au KAAN n'entamait ses premiers essais qu'en 2026, avec une intégration complète prévue vers 2032.