Le corridor de Zangezur traverse le sud de l'Arménie pour relier le gros du territoire azerbaïdjanais à son enclave du Nakhitchevan, elle-même frontalière de la Turquie. Dans le cadre de la déclaration de paix conjointe signée en août 2025 lors d'un sommet trilatéral organisé à la Maison-Blanche, Washington a obtenu des droits de location pour développer ce corridor de transit, rebaptisé Trump Route for International Peace and Prosperity — TRIPP.
Le projet doit opérer sous juridiction légale arménienne, mais les États-Unis loueront le terrain à une entreprise privée américaine chargée de superviser sa construction et sa gestion. La première ministre arménien Nikol Pachinian a annoncé que la construction de la section arménienne, longue de 42 kilomètres, débuterait fin 2026, tandis que la portion azerbaïdjanaise du corridor de Zangezur est déjà en cours de construction.
Infobox stratégique
- Thème : Turquie - Caucase
- Acteurs : Donald Trump, Nikol Pachinian, Ilham Aliyev
- Zone : Sud arménien, Nakhitchevan, frontière turque
- Enjeu : Connectivité terrestre, présence américaine, accès à l'Asie centrale
L'objectif géostratégique turc depuis des décennies
Un accès terrestre continu à l'Azerbaïdjan, et au-delà à l'Asie centrale turcophone, constitue un objectif géostratégique qu'Ankara poursuit depuis la dissolution de l'Union soviétique sans jamais avoir pu le concrétiser, la frontière arménienne fermée depuis 1993 formant un obstacle infranchissable. Le corridor de Zangezur, une fois opérationnel, offrirait pour la première fois cette continuité territoriale, transformant la géographie de l'influence turque dans toute la région.
Une présence américaine qui complique la donne russe et iranienne
La gestion du corridor par une entreprise américaine, sous supervision de Washington, introduit un acteur extérieur dans un espace que la Russie et l'Iran considéraient traditionnellement comme leur pré carré. Téhéran s'est montré particulièrement inquiet de ce corridor, qui couperait potentiellement sa propre route terrestre vers l'Arménie et la Russie — une préoccupation que le nom même du projet, associé directement à l'administration Trump, n'a fait qu'accentuer.
Calendrier encore incertain
Malgré l'annonce d'un début de construction fin 2026 côté arménien, la construction physique de la section arménienne n'est en réalité attendue que début 2027 selon plusieurs analyses spécialisées. Ce décalage entre l'annonce politique et le calendrier technique réel illustre une constante des grands projets d'infrastructure caucasiens : les accords-cadres se signent vite, la réalisation prend nettement plus de temps.
Repères corridor de Zangezur
Tableau récapitulatif
| Dimension | Réalité 2026 | Effet stratégique |
|---|---|---|
| Infrastructure | 42 km à construire côté arménien (TRIPP) | Accès terrestre turc au Nakhitchevan et à l'Asie centrale |
| Gouvernance | Location à une entreprise américaine | Présence américaine directe dans le Caucase du Sud |
| Régional | Inquiétudes iraniennes sur la coupure de route | Recomposition des équilibres Russie-Iran-Turquie |
Le corridor de Zangezur illustre comment un projet d'infrastructure régionale peut cristalliser plusieurs décennies d'ambition géostratégique turque tout en redessinant les rapports de force du Caucase du Sud : la Turquie y gagnerait un accès terrestre historique vers l'Asie centrale, tandis que la Russie et l'Iran y perdraient une part de leur influence traditionnelle au profit d'une présence américaine inédite dans la région.
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Analyste en géopolitique, anthropologie politique et relations internationales.